Iniciada em Barbacena a obra de construção de uma passagem subterrânea sob a linha férrea no bairro Caiçaras. A empresa responsável já se encontra com canteiro de obras montado e maquinário na rua Uruguai com rua José Custódio de Oliveira, no bairro Passarinhos.
No início de janeiro, representantes da MRS Logística e da empresa responsável pela obra estiveram reunidos com o secretário municipal de Obras Públicas, Marcos Vinícius, para tratativas e alinhamentos para início da construção da passem de nível inferior que agilizará o tráfego de veículos e pessoas do bairro Caiçaras com a avenida Governador Bias Fortes, na altura do bairro São Pedro.
Neste primeiro momento, a obra está concentrada no entroncamento entre as ruas José Custódio de Oliveira, Uruguai e Gleison José de Paula, no bairro Passarinhos, com maquinários e equipes realizando o início da fundação.
No lado referente ao bairro Caiçaras, foram realizadas demolições dos imóveis desapropriados que existiam no local onde dará acesso a futura passagem subterrânea. Neste trecho, o viaduto inferior interligará as ruas Professor Antônio J. A. de Souza, Fernando Von Rucket e rua Vicente Emídio, divisa entre os bairros Vilela e Caiçaras, à rua Gleison José de Paula, no bairro Passarinhos, e, consequentemente, à avenida Governador Bias Fortes na altura do bairro São Pedro.
Melhores condições de trafegabilidade
Quando a obra de construção da passagem subterrânea for concluída, o fluxo de veículos em ruas no entorno aumentará de forma considerável, com isso, seria importante a Prefeitura de Barbacena investir na melhoria das ruas adjacentes, com a pavimentação de vias, para que motoristas tenham rotas alternativas ao sair do viaduto, acessando, por exemplo, a rua José Custódio de Oliveira, ou mesmo a rua Uruguai, sem necessariamente ter que passar pela rua João Loschi para acessar a avenida Governador Bias Fortes.
Em se falando de rotas alternativas, em Barbacena existem várias ruas “secundárias” na área urbana do município, localizadas, geralmente, a uma rua de maior fluxo o principal de um bairro, que não dispõe de melhor infraestrutura para servir como rota alternativa e desafogar o fluxo de uma via com maior tráfego. A exemplo disso: as duas ruas mencionadas acima: José Custódio de Oliveira e Uruguai, bem como a rua Olga Monteiro Araújo, poderiam receber obras de drenagem, alargamento e pavimentação, e se tornarem rotas alternativa para motoristas que trafegavam pelo trecho da rua Ceará, próximo à Apec Veículos, para seguir em sentido ao Terminal Rodoviário.
A construção da passagem de nível inferior é um sonho antigo da comunidade, e, quando concluída, trará grandes benefícios locais, além da valorização de imóveis próximos.
Com informações: Por Redação/fotos: Januário Basílio.
